quinta-feira, 28 de fevereiro de 2019

DICAS DE DECORAÇÃO PARA FACILITAR A LIMPEZA

Alguns móveis e materiais, ou até mesmo a disposição dos móveis podem facilitar a limpeza. Então é bom pensar nisso na hora de decorar a casa ou apartamento. Esse cuidado se torna ainda mais importante em casas com cães ou crianças, por exemplo. São detalhes que não custam nada, e ajudam bastante no dia-a-dia. Dicas … Continue lendo DICAS DE DECORAÇÃO PARA FACILITAR A LIMPEZA

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Principais riscos em canteiros de obras

Nós matamos cerca de uma pessoa por semana em construção” foi a declaração séria da Unidade de Pesquisa em Segurança e Saúde na Construção de Loughborough, Alistair Gibb, em sua palestra no TEDx Loughborough em 2013.

Gibb então explicou o histórico ruim de mortes de trabalhadores da construção civil, particularmente durante a construção do estádio olímpico, que resultou em 29 fatalidades na construção dos cinco jogos de Barcelona em 1992 para Pequim em 2008. Quanto aos Jogos Olímpicos de Londres 2012, Gibb compartilhou que Este foi o recorde olímpico que Lord Coe realmente queria quebrar, sendo inflexível que “ninguém deveria morrer ou ser ferido” na construção do Estádio Olímpico de Londres.

Mas com os acidentes fatais na indústria da construção sendo o dobro da média de outros setores e com incidentes e lesões que geralmente são responsáveis ​​por cerca de 2,2 milhões de dias perdidos por ano ( HSE , média entre 2013-2016), a indústria da construção é uma das mais arriscadas … Mas quais são os riscos e como podem ser minimizados?

Trabalhando em altura

Superfícies de trabalho instáveis, e particularmente as do chão, podem ser comuns nos locais de construção. Adicione a isso os múltiplos riscos de mobilidade restrita e acessibilidade em lugares altos, mais a chance de erro humano, uso indevido ou falha de equipamentos de segurança e torna-se aparente como as quedas de altura foram responsáveis ​​por 19% dos 65.000 acidentes não fatais em construção. sites em 2015/16 e 25 mortes de trabalhadores em 2016/17.

Minimize os riscos: implementando treinamento em práticas seguras de trabalho; uso e manutenção de EPI; instalação de guardrail e sistemas de proteção contra quedas; garantir que o equipamento esteja apto para tarefas, ou seja: usar a escada / equipamento correto, conforme apropriado.

Colapso

A construção envolve construções que sobem e descem, assim como escavações e construção de trincheiras. Em qualquer momento, os colapsos podem ocorrer em escavações e trincheiras, andaimes e muros, através de estruturas prejudiciais, perigosas e colapsos acidentais à medida que as estruturas são instaladas, erguidas ou demolidas.

Minimizar os riscos: implementando sistemas de proteção para trincheiras e trabalhadores que os utilizem; incluindo estruturas de saída e inspeção, retenção e remediação; avaliação adequada dos riscos dos edifícios em risco de colapso ou cronogramas de demolição. Para obter orientações sobre a criação de avaliações de risco de canteiro de obras, consulte o guia de instalações do SafeSite .

Objetos em movimento e veículos

Com veículos, plantas, equipamentos e movimento de materiais, a natureza ocupada dos locais de construção significa que os objetos em movimento freqüentemente resultam em fatalidades no local – 20 (11%) das mortes somente em 2015-16. Riscos específicos vêm de guindastes e fábricas, incluindo empilhadeiras, mais o volume real de tráfego que pode fazer parte de um local de trabalho – sem falar da natureza pesada do equipamento e dos materiais que estão transportando e despejando. Além desses fatores, também é significativo que o movimento geralmente ocorra em locais que são desiguais, expostos aos elementos e difíceis de manobrar.

Minimizar os riscos: criando zonas de trabalho protegidas e designadas, oferecendo proteção de barreira aos pedestres; incorporando recursos de segurança para plantar, como proteção contra capotagem para plantar incluindo empilhadeiras.

Eletricidade

Em 2016-2017, os riscos elétricos, como choques e arco voltaico ou explosões causaram 8 mortes de trabalhadores e numerosas lesões. A eletricidade é perigosa para todos os trabalhadores, não apenas para eletricistas, já que muitos trabalhadores precisam considerar a segurança ao trabalhar perto de cabos subterrâneos ou aéreos e em altura perto de linhas de energia. Quando as práticas de trabalho são desorganizadas e apressadas, como a realização de trabalho elétrico em condições úmidas ou a utilização de não profissionais para concluir o trabalho elétrico, a eletricidade apresenta riscos adicionais.

Minimize os riscos: permitindo que apenas eletricistas qualificados realizem trabalhos elétricos; adicionando avisos de segurança e sistemas de barreira para proteger aqueles que trabalham ao lado de cabos aéreos e linhas de energia; implementar boas práticas para organização do local de trabalho e fases de trabalho, para reduzir o risco de incidentes.

Manuseio manual

Muitas atividades no canteiro de obras envolvem o manuseio manual, um risco que coloca os trabalhadores em risco de distúrbios musculoesqueléticos. Estes são responsáveis ​​por 64% das reclamações de saúde dos trabalhadores da construção civil – mais de duas vezes a quantidade de outras indústrias, e são frequentemente o resultado de lesões por movimentos repetitivos, como a síndrome de vibração do braço da mão. Outros distúrbios físicos, incluindo lesões nas costas, geralmente resultam do uso freqüente de ferramentas elétricas vibratórias e equipamentos de trabalho em terra.

Minimize os riscos: realizando avaliações de risco completas e introduzindo protocolos e processos de trabalho que eliminem o risco de uso prolongado; treinamento completo e regular no que constitui o manuseio seguro manual; utilização de equipamento de elevação adequado e bem mantido, incluindo EPI.

Materiais nocivos

A construção envolve o uso de inúmeras ferramentas e materiais, muitos dos quais são potencialmente perigosos para os trabalhadores. A falha em usar o EPI corretamente, ou usar EPI danificado ou inadequado pode significar que os trabalhadores estão expostos a materiais nocivos, como amianto e risco a longo prazo, de partículas de poeira (emanadas de gesso, tijolo, pedra, cimento).

Colapso inesperado também significa exposição a materiais nocivos, enquanto o manuseio e uso repetidos de substâncias tóxicas, como adesivos, solventes, tintas e outras soluções químicas corrosivas, também apresentam risco. A exposição a esses materiais nocivos pode levar a uma série de condições respiratórias, incluindo DPOC, asbestose, asma e silicose, enquanto substâncias corrosivas prejudiciais podem levar a problemas visuais e bucais.

Minimizar os riscos: implementando protocolos para uso correto, verificação e manutenção de EPIs; avaliação completa dos riscos, que inclui o armazenamento e manuseamento de materiais nocivos, bem como métodos de boas práticas de movimentação, eliminação e limpeza de materiais nocivos; publicou protocolos de emergência para seguir em caso de acidente e derramamento, para minimizar o risco e a exposição ao pessoal.

Barulho

O ambiente de trabalho do canteiro de obras é movimentado e barulhento. Volume alto repentino pode ser perigoso para os trabalhadores, mas também é exposto a sons repetitivos a longo prazo, como exercícios e compressores, que podem levar a problemas de curto ou longo prazo, incluindo perda auditiva. O ruído do canteiro de obras também pode apresentar uma distração que pode resultar em acidentes.

Minimizar os riscos: uso correto, verificação e manutenção de EPIs; avaliações adicionais do risco de ruído para os trabalhadores e o público; avaliação de risco específica para os funcionários que realizam atividades particularmente perigosas, como o uso de equipamentos ruidosos e inovadores.

Desliza tropeções e quedas

Os riscos que afetam o saldo são responsáveis ​​pela maioria das lesões relacionadas ao trabalho na construção civil – 23% de todas as lesões em 2014/15 resultaram de escorregões, tropeções e quedas. Embora não seja surpreendente que os canteiros de obras envolvam superfícies irregulares e terrenos instáveis, é surpreendente que tantos acidentes aconteçam quando muitos poderiam ser evitados.

Minimize os riscos: mantendo calçadas e escadas livres de umidade, detritos e materiais que possam causar deslizamentos; use superfícies temporárias para cobrir buracos e escavações; implantar bases não trip; use sinais de aviso; implementar protocolos para a remoção de derramamentos e para trabalhar com mau tempo.

No entanto, apesar de todos estes e de mais perigos no local de construção, o London Olympic Park foi construído sem fatalidades. Na verdade, o sucesso da Olympic Delivery Authority em entregar este grande projeto de construção livre de fatalidade foi recompensado com um prêmio especial do Jubileu de Diamante da RoSPA . Então, o que mais a ODA fez para minimizar os riscos?

Dennis Hone, executivo-chefe da ODA, revelou tudo em seu comentário durante os prêmios, afirmando que “ao criar uma cultura de trabalho em equipe e responsabilidade individual, os incidentes têm sido poucos e distantes entre si”.

Assim, além de observar os riscos apresentados pelos locais de construção e implementar estratégias rigorosas de avaliação e gerenciamento de riscos, há uma mensagem clara de que seja você um trabalhador da construção civil, gerente de local ou proprietário da empresa, assumindo a responsabilidade pela segurança e comunicação dos protocolos de segurança. crucial para melhorar a segurança nesta indústria perigosa. Como tal, a ODA entregou não apenas uma construção impressionante e um novo recorde de mortes durante a construção, mas também resultados que a indústria da construção precisa continuar a construir, a fim de parar de matar uma pessoa a cada semana – em todos os projetos de construção.

http://www.empreendemia.com.br/e/reboque-contagem

http://www.empreendemia.com.br/e/reboque-contagem/produtos

https://www.weather.gov/nwsexit.php?site=nws&url=https://reboquecontagem.com

https://ogs.ny.gov/disclaim/default.asp?url=https://reboquecontagem.com

http://www.consumer.es/beste-pertsona-bati-bidali/?title-CONSUMER+EROSKI%2C+el+diario+del+consumidor?site=nws&url=https://reboquecontagem.com

https://www.dhs.gov/redirect?url=https://reboquecontagem.com

 

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VRUM-Veja dicas para cuidar do seu carro

(Vrum-14/04/13)Você pergunta, o Vrum responde! Telespectadores tiram dúvidas e o Vrum ajuda a resolver problemas nos automóveis.

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Cómo cuidar la bateria del carro 2 – Aprende a conducir bien.

Tienes carro y te da temor conducir? ¿Hiciste el curso y áun sientes que tienes muchas dudas? ¿Quieres aprender a conducir y no sabes por donde empezar?

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Veja como cuidar do envelopamento do seu carro Meguiars

Veja como cuidar do envelopamento do seu carro utilizando os produtos da Meguiars. Ultimate Quik Detailer Meguiars, Ultimate Quik Wax Meguiars, Luva de …

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9 Tips para cuidar el EMBRAGUE de tu coche y evitar malgastarlo

MÁS TIPS EN LA DESCRIPCIÓN: – Embragues: https://ift.tt/2ToXYNF Hola Youtuberos! Soy Gaarpk DIY y hoy vamos a ver 9 tips o …

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Todo lo que debes saber para cuidar tu carro y conducir como experto

Sigue mis consejos y aprenderas Que indica cada una de las luces del tablero, ahorrar gasolina,aprender a manejar, revisar niveles, cuidar el auto, reglas de …

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Como proteger a pintura do carro – Garage 95

Video para mostrar como proteger a pintura do seu carro.

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DETECTOR DE MOVIMENTO

Seu sensor detector de movimento  tem um olho infravermelho que detecta corpos quentes se movendo em torno de sua casa, dia ou noite. Coloque-o onde possa ver áreas de tráfego intenso da sua casa.

 

ATIVANDO SEUS SENSORES

 

Os sensores do Starter Kit já foram emparelhados com o GetSafe Hub, o que significa que são reconhecidos pelo sistema. Eles só precisam de baterias.

 

Para instalar a bateria, levante e deslize a parte de trás do sensor e pressione a aba próxima ao topo do sensor para abrir o compartimento da bateria. Adicione 2 pilhas AA e feche o sensor. 

 

Depois de instalar as baterias, você deverá ver uma pequena luz vermelha dentro do sensor acender quando detectar movimento.

 

CONFIGURAÇÃO

 

Etapa 1. Decida onde colocar seu sensor. Muitas pessoas optam por montar seu sensor em um canto de uma sala perto do teto, dando-lhe uma visão clara de toda a sala. Certifique-se de colocar o sensor a uma distância de 6,9-7,1 pés do chão.

 

  • Certifique-se de ligar o sensor da maneira certa ao montá-lo: o olho de vidro deve estar na parte inferior e a luz do LED deve estar na parte superior, como na foto acima.
  • O Detector de Movimento pode ver até 39 pés de distância e tem um amplo campo de visão (90 0 horizontal, 105 0vertical).
  • Para obter a melhor cobertura, tente não colocar o sensor oposto a uma janela ou a outra fonte de luz forte. Contadores, armários e móveis podem impedir que o sensor tenha uma visão clara de partes da sala.

 

Passo 2. Retire a fita adesiva da parte de trás do sensor. Pressione firmemente o sensor contra a parede e segure-o por 20 segundos.

 

Etapa 3. Teste o sensor movendo-se pela sala. Como o sensor detecta seus movimentos, você deve vê-lo piscar vermelho por um segundo. 

É isso aí! Você está feito.

Agora você pode  ativar o seu Key Fob e o sensor opcional de flood .

 

MODOS DE DETECTOR DE MOVIMENTO

Modo de Operação Normal

Este modo foi projetado para economizar a energia da bateria do dispositivo. Cada vez que o dispositivo Detector detecta uma atividade:

  • O Detector envia um relatório de eventos ao hub.
  • O LED do dispositivo fica vermelho.
  • O Detector muda para um período de hibernação de 2 minutos. O Detector não transmite eventos para o Hub durante este período .

Se a atividade for detectada durante o período de hibernação:

  • O Detector não envia relatórios de eventos para o Hub.
  • O LED do dispositivo permanece desligado.
  • O período de hibernação de 2 minutos é reiniciado .

Este processo se repete até que não haja detecção de atividade durante todo o período de 2 minutos. Após a conclusão do período de hibernação de 2 minutos, o detector de movimento / câmera retoma a operação normal.

 

Modo de teste de caminhada

O modo de teste de caminhada é um modo de teste usado após a energização de um dispositivo (a substituição de uma bateria ou a adição de um novo detector) para o teste inicial do sistema do dispositivo.

  • Este teste é executado por cerca de 30 minutos.
  • Durante esse período, o dispositivo continua enviando relatórios de eventos ao hub ao detectar eventos reais.
  • Nenhum período de hibernação ocorre durante o teste de 30 minutos.

Para confirmar se os detectores de movimento estão funcionando corretamente, retire as baterias e insira-as novamente – isso permitirá 30 minutos de detecções, nas quais você poderá testar as detecções de IV.

Se você sair do quarto / cobertura do PIR por um período de 5 minutos (o objetivo é garantir que não haja detecção naquele momento) e entrar no quarto de volta, ganhe depois – o IR detectará movimento.

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Dicas de cuidados com o carro de verão

As altas temperaturas do verão podem prejudicar todos – e tudo, incluindo seu carro. Calor extremo pode empurrar um carro além de seus limites, e isso pode levar alguns motoristas a se encontrarem presos na beira da estrada. As dicas a seguir podem ajudá-lo a evitar se tornar um desses drivers.

  • Certifique-se de que sua bateria esteja preparada para altas temperaturas. Problemas de bateria nem sempre ocorrem no inverno.
    • De fato, o calor do verão pode ter um impacto mais negativo em sua bateria do que as temperaturas congelantes do inverno. Calor e vibração são os piores inimigos da bateria, levando a falhas internas e eventuais falhas. Enquanto você não pode fazer muito sobre o calor, você pode ter certeza que sua bateria está montada com segurança para minimizar a vibração. Outro problema potencial é a evaporação mais rápida do fluido da bateria, o que leva à corrosão nos terminais e conexões. Limpe qualquer acúmulo corrosivo dos terminais da bateria e dos grampos dos cabos e assegure-se de que os grampos estejam apertados o suficiente para que não se movam. Se uma bateria tiver mais de três anos, é recomendável testá-la por um técnico treinado para determinar quanto tempo ela durará. Este teste pode ser realizado em qualquer instalação de Reparo Automático Aprovado pela AAA , ou os membros da AAA podem solicitar umO técnico do AAA Battery Battery Service os visita para testar sua bateria gratuitamente. Para mais informações sobre o serviço AAA Mobile Battery , visite AAA.com/Battery .
    • Mantenha seu motor frio. Os sistemas de resfriamento protegem os motores contra superaquecimento e devem ser lavados periodicamente, conforme recomendado pelo fabricante do veículo. Entre as descargas, verifique se o refrigerante está cheio até o nível adequado, verificando o reservatório de transbordamento. Se necessário, cubra o reservatório com uma mistura de 50/50 de água e o tipo de refrigerante especificado pelo fabricante do veículo. CUIDADO! – Nunca remova a tampa do radiador quando o motor estiver quente – o líquido de arrefecimento em ebulição sob pressão pode causar queimaduras graves. Os componentes do sistema de resfriamento de borracha são suscetíveis à deterioração relacionada ao calor, portanto, inspecione periodicamente as mangueiras e as correias de transmissão quanto a rachaduras, pontos moles ou outros sinais de mau estado.
    • Mantenha seus pneus devidamente calibrados. Conduzir em pneus insuflados pode causar o sobreaquecimento dos pneus e aumentar a probabilidade de uma explosão, especialmente quando as temperaturas da estrada são extremamente elevadas. Verifique as pressões dos pneus do seu carro (incluindo o sobressalente) pelo menos uma vez por mês, porque os pneus normalmente perdem cerca de meio quilo de pressão por mês através da infiltração normal. Para uma leitura mais precisa, verifique as pressões dos pneus quando os pneus estão frios. Siga sempre as recomendações de pressão de enchimento no manual do proprietário do veículo ou na etiqueta de informação do pneu localizada no porta-luvas ou no batente da porta do condutor. Não use a pressão de inflação moldada na parede lateral do pneu, o que pode não ser a pressão correta para o seu veículo em particular.
    • Certifique-se de que os fluidos estejam nos níveis apropriados. A maioria dos fluidos do motor lubrifica e serve como refrigerante, ajudando a manter o calor longe de componentes críticos. Quando os níveis de fluido são baixos, o efeito de resfriamento é reduzido, o que aumenta a possibilidade de superaquecimento. Verifique periodicamente todos os fluidos do veículo, incluindo óleo do motor, fluido da transmissão, fluido da direção hidráulica e fluido de freio, para garantir que estejam nos níveis apropriados. Se algum fluido precisar ser reabastecido, certifique-se de usar o tipo de fluido especificado no manual do proprietário.
    • Mantenha um ambiente de condução confortável. Durante o calor extremo do verão, um sistema de ar condicionado pode ser mais do que apenas uma conveniência agradável. Pode reduzir a fadiga, que desempenha um papel importante na vigilância do motorista e na segurança do veículo. Se o ar condicionado de um carro não estiver mantendo a temperatura interior como antes, isso pode significar que o nível de refrigerante está baixo ou que há outro problema. Peça que o sistema seja verificado por um técnico certificado. Além disso, se seu carro tiver um filtro de cabine, ele deve ser inspecionado e substituído conforme necessário para garantir o máximo fluxo de ar e resfriamento durante os meses de verão.
    • Esteja preparado para as avarias do verão. Mesmo com a manutenção preventiva, as avarias no verão ainda podem ocorrer, então a AAA recomenda que os motoristas tenham um kit de emergência bem abastecido em seus carros. O kit deve incluir água, itens alimentares não perecíveis, cabos de ligação, uma lanterna com pilhas extra, sinalizadores de emergência ou um sinal de emergência, ferramentas manuais básicas e um kit de primeiros socorros.

    Muitas tarefas de manutenção necessárias para preparar um carro para o calor extremo do verão são relativamente simples e podem ser executadas pelo motorista médio, mas algumas devem ser deixadas para um técnico automotivo treinado. AAA oferece um serviço público gratuito para ajudar os motoristas que procuram uma instalação de reparação de automóveis qualificados. As instalações de reparo automático aprovadas pela AAA devem atender a rigorosos padrões profissionais e manter um índice de satisfação do cliente de 90% ou mais. Para localizar uma oficina de reparos aprovada pela AAA, visite AAA.com/Repair .

Necessita de uma ajuda? Entre em contato com a Reboque Contagem.

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Dicas de cuidados com o carro de verão

As altas temperaturas do verão podem prejudicar todos – e tudo, incluindo seu carro. Calor extremo pode empurrar um carro além de seus limites, e isso pode levar alguns motoristas a se encontrarem presos na beira da estrada. As dicas a seguir podem ajudá-lo a evitar se tornar um desses drivers.

  • Certifique-se de que sua bateria esteja preparada para altas temperaturas. Problemas de bateria nem sempre ocorrem no inverno.
    • De fato, o calor do verão pode ter um impacto mais negativo em sua bateria do que as temperaturas congelantes do inverno. Calor e vibração são os piores inimigos da bateria, levando a falhas internas e eventuais falhas. Enquanto você não pode fazer muito sobre o calor, você pode ter certeza que sua bateria está montada com segurança para minimizar a vibração. Outro problema potencial é a evaporação mais rápida do fluido da bateria, o que leva à corrosão nos terminais e conexões. Limpe qualquer acúmulo corrosivo dos terminais da bateria e dos grampos dos cabos e assegure-se de que os grampos estejam apertados o suficiente para que não se movam. Se uma bateria tiver mais de três anos, é recomendável testá-la por um técnico treinado para determinar quanto tempo ela durará. Este teste pode ser realizado em qualquer instalação de Reparo Automático Aprovado pela AAA , ou os membros da AAA podem solicitar umO técnico do AAA Battery Battery Service os visita para testar sua bateria gratuitamente. Para mais informações sobre o serviço AAA Mobile Battery , visite AAA.com/Battery .
    • Mantenha seu motor frio. Os sistemas de resfriamento protegem os motores contra superaquecimento e devem ser lavados periodicamente, conforme recomendado pelo fabricante do veículo. Entre as descargas, verifique se o refrigerante está cheio até o nível adequado, verificando o reservatório de transbordamento. Se necessário, cubra o reservatório com uma mistura de 50/50 de água e o tipo de refrigerante especificado pelo fabricante do veículo. CUIDADO! – Nunca remova a tampa do radiador quando o motor estiver quente – o líquido de arrefecimento em ebulição sob pressão pode causar queimaduras graves. Os componentes do sistema de resfriamento de borracha são suscetíveis à deterioração relacionada ao calor, portanto, inspecione periodicamente as mangueiras e as correias de transmissão quanto a rachaduras, pontos moles ou outros sinais de mau estado.
    • Mantenha seus pneus devidamente calibrados. Conduzir em pneus insuflados pode causar o sobreaquecimento dos pneus e aumentar a probabilidade de uma explosão, especialmente quando as temperaturas da estrada são extremamente elevadas. Verifique as pressões dos pneus do seu carro (incluindo o sobressalente) pelo menos uma vez por mês, porque os pneus normalmente perdem cerca de meio quilo de pressão por mês através da infiltração normal. Para uma leitura mais precisa, verifique as pressões dos pneus quando os pneus estão frios. Siga sempre as recomendações de pressão de enchimento no manual do proprietário do veículo ou na etiqueta de informação do pneu localizada no porta-luvas ou no batente da porta do condutor. Não use a pressão de inflação moldada na parede lateral do pneu, o que pode não ser a pressão correta para o seu veículo em particular.
    • Certifique-se de que os fluidos estejam nos níveis apropriados. A maioria dos fluidos do motor lubrifica e serve como refrigerante, ajudando a manter o calor longe de componentes críticos. Quando os níveis de fluido são baixos, o efeito de resfriamento é reduzido, o que aumenta a possibilidade de superaquecimento. Verifique periodicamente todos os fluidos do veículo, incluindo óleo do motor, fluido da transmissão, fluido da direção hidráulica e fluido de freio, para garantir que estejam nos níveis apropriados. Se algum fluido precisar ser reabastecido, certifique-se de usar o tipo de fluido especificado no manual do proprietário.
    • Mantenha um ambiente de condução confortável. Durante o calor extremo do verão, um sistema de ar condicionado pode ser mais do que apenas uma conveniência agradável. Pode reduzir a fadiga, que desempenha um papel importante na vigilância do motorista e na segurança do veículo. Se o ar condicionado de um carro não estiver mantendo a temperatura interior como antes, isso pode significar que o nível de refrigerante está baixo ou que há outro problema. Peça que o sistema seja verificado por um técnico certificado. Além disso, se seu carro tiver um filtro de cabine, ele deve ser inspecionado e substituído conforme necessário para garantir o máximo fluxo de ar e resfriamento durante os meses de verão.
    • Esteja preparado para as avarias do verão. Mesmo com a manutenção preventiva, as avarias no verão ainda podem ocorrer, então a AAA recomenda que os motoristas tenham um kit de emergência bem abastecido em seus carros. O kit deve incluir água, itens alimentares não perecíveis, cabos de ligação, uma lanterna com pilhas extra, sinalizadores de emergência ou um sinal de emergência, ferramentas manuais básicas e um kit de primeiros socorros.

    Muitas tarefas de manutenção necessárias para preparar um carro para o calor extremo do verão são relativamente simples e podem ser executadas pelo motorista médio, mas algumas devem ser deixadas para um técnico automotivo treinado. AAA oferece um serviço público gratuito para ajudar os motoristas que procuram uma instalação de reparação de automóveis qualificados. As instalações de reparo automático aprovadas pela AAA devem atender a rigorosos padrões profissionais e manter um índice de satisfação do cliente de 90% ou mais. Para localizar uma oficina de reparos aprovada pela AAA, visite AAA.com/Repair .

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Lançamentos de alto padrão voltados para participantes do ‘Minha Casa, Minha Vida’ serão inaugurados em São Paulo

4 dicas para ajudar sua empresa a gerar mais clientes por meio de mídias sociais

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quarta-feira, 27 de fevereiro de 2019

Tipos de Andaimes mais Procurados em Construção

Como criar um cartão de visita: 10 dicas principais

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Aluguel de andaimes em Serra Talhada, PE – Loc Mais

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Montagem Andaime Industrial – Aluguel Andaimes Urbe

Neste video, a Andaimes Urbe demonstra como é rápida e prática a montagem do Andaime Industrial. Aluguel de andaimes e balancins em São Paulo e …

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Andaimes Galieta – Locação Equipamentos Construção https://ift.tt/2SwflaX

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LIGUEJÁ(31)9393-7719, aluguel de andaimes em betim,aluguel de equipamentos,locação de andaimes betim

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Você já viu esse andaime de parede

Please watch: “OLHE O QUE ESSE PEDREIRO INVENTOU PARA PROTEGER A LIXEIRA DO CACHORRO” https://www.youtube.com/watch?v=QBC7VLgJ-Kc

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Aluguel de Andaimes e Ferramentas Real

Aluguel de andaime e ferramentas.

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Locamax Locação de Andaimes e Equipamentos para Construção Civil

Locamax Locação de Andaimes e Equipamentos para Construção Civil em Campo Grande MS, https://ift.tt/2XrqRIi.

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Andaime – Aluguel e venda de Andaimes para construção civil – Aluguequip do Brasil

Para Maiores informações: Site de venda: https://ift.tt/2St6kiF Site de locação: http://www.aluguequip.com.br 0800 643 4999.

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Aluguel de Andaime de Ferro – andaimesfelcon

Aluguel de Andaime de Ferro Sempre proporcionando praticidade, agilidade, boa qualidade de mão de obra e de equipamentos. A empresa está sempre …

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Investimento Forex no Brasil

Olá, me chamo Luciana Martini, sou consultora da FX INVEST e estou aqui para te apresentar uma nova era para seus investimentos: A era de ULTRON!

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Como criar um cartão de visita: 10 dicas principais

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Como desentupir a pia com 2 ingredientes #VEDA2

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Investimentos Eficientes Automáticos em Forex com Robôs | Marcello Vieira

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FOREX – Um Guia Para Começar do Zero no Mercado Forex. Passo a Passo para investir no Forex.

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A manutenção preventiva que você precisa fazer no seu carro (e quando)

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Reboque fazendinha

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Reboque trucado

Suporta 2.000 kl. Cabe 45 caixas. Garantia de 5anos. 87 98828 1516. 3863 2127.

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Equipamento de Proteção Individual (EPI) Básico para Trabalhadores da Construção Civil

Há tantos riscos potenciais em um canteiro de obras, e o equipamento de proteção individual (EPI) é uma das principais linhas de defesa dos trabalhadores. Cada item é projetado para minimizar a exposição a certos riscos de lesão ou doença, bem como os danos causados ​​por esses riscos em caso de um acidente.

Cada canteiro de obras individual e dever de trabalho devem ser avaliados quanto a perigos específicos e exclusivos, e equipamentos de proteção individual adequados são necessários. Algumas classes de perigos comuns nos locais de construção, com os riscos que podem ser mitigados com PPE apropriados incluem eléctrica, queda , química, poeira prejudicial, atingiu-a , a penetração, apanhado em-e travou-entre , capotagem, e calor.

É importante que os trabalhadores usem EPI adequadamente instalado. Cada peça deve permanecer em segurança sem causar desconforto ou mobilidade limitada; roupas e outros itens não devem estar soltos, pois isso cria perigos para tropeçar, ficar preso em peças móveis, etc.

Abaixo está uma rápida olhada em alguns equipamentos básicos de proteção pessoal.

EPI para as equipes de construção

  • Capacetes – Estes são essenciais na maioria dos locais de construção. Eles protegem contra ferimentos na cabeça relacionados a objetos balançando ou caindo, golpeando a cabeça contra algo, ou contato acidental da cabeça com um perigo elétrico. Os capacetes devem ser inspecionados quanto a amassados, rachaduras e outros danos antes de cada uso; os danificados nunca devem ser usados.
  • Proteção dos pés – Isso geralmente se refere às botas de biqueira de aço. Botas de trabalho devem ser usadas no local que protejam contra dedos esmagados devido a equipamentos ou materiais pesados ​​ou em queda. Eles também precisam de solas antideslizantes resistentes à perfuração, já que as superfícies de trabalho podem ter objetos pontiagudos, e os deslizamentos são um grande risco no local de trabalho.
  • Proteção das mãos – Diferentes tipos de luvas de trabalho são mais adequados para tarefas e riscos específicos em locais de construção. Por exemplo, há luvas de couro e lona resistentes para proteção contra cortes e queimaduras, luvas de solda para soldadores, luvas de borracha reforçadas para trabalhar com concreto, luvas isoladas com luvas para trabalhar com riscos elétricos e luvas resistentes a produtos químicos para trabalhando com agentes químicos.
  • Calças de trabalho e camisas de trabalho – Os trabalhadores devem proteger as pernas, os braços e o tronco completos contra cortes, arranhões, queimaduras e outros ferimentos superficiais com calças e camisas de trabalho grossas e flexíveis. Estes devem caber de perto e nunca ser folgado, permitindo a máxima mobilidade.
  • Proteção facial e / ou ocular – Deve-se usar óculos de segurança ou protetores faciais sempre que houver perigo de escombros ou poeira prejudicial ao contato com os olhos. Cortar, retificar, soldar, lascar e pregar são algumas atividades que exigem óculos de proteção. Juntamente com os óculos de segurança básicos, alguns outros vestimentas de proteção para o rosto incluem escudos de solda, óculos contra respingos de produtos químicos e óculos de proteção contra poeira.
  • Proteção auditiva – Motosserras, britadeiras e outras ferramentas e equipamentos pesados ​​criam níveis de ruído que podem danificar a audição dos trabalhadores – particularmente com exposição prolongada. Tampões para os ouvidos pré-moldados ou moldáveis ​​são geralmente a melhor aposta, mas os protetores auriculares com enchimento de espuma acústica que vedam firmemente a cabeça também podem funcionar bem.
  • Vestuário refletivo / de alta visibilidade – Jaquetas, coletes ou outras roupas da parte superior do corpo com cores vivas e / ou refletivas são importantes para a visibilidade do trabalhador. É geralmente aconselhável usá-lo em todos os momentos em um local de trabalho, mas é especialmente crucial ao longo de estradas ativas, em baixa iluminação, e para o anoitecer e trabalho noturno. Em determinadas circunstâncias, é mandatado pela OSHA.

Outro equipamento de proteção pessoal

Isso certamente não cobre todos os tipos de EPI. A proteção pessoal contra quedas, por exemplo, é uma classe inteira de equipamentos de proteção individual. Existem inúmeras variedades para todos os tipos de trabalhos de construção elevados. A proteção respiratória é outra classe importante em locais onde os trabalhadores estão expostos a riscos no ar. Novamente, todos os locais de trabalho e todas as tarefas devem ser avaliadas individualmente quanto a possíveis perigos, e os trabalhadores devem ser obrigados a usar equipamento de proteção pessoal apropriado para a situação.

https://www.behance.net/reboquecontagem

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https://www.dmca.com/Protection/Status.aspx?id=da2cd076-bc8a-4235-b862-54b15e356169&refurl=https://reboquecontagem.com/

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Carretinha Reboque Trailer Off Road 4×4 Escuber

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Passo a passo de como fazer uma carretinha reboque

Pessoal este canal mostra a minha vida como ela é, o conteúdo do canal é mostra variedades de coisas que eu faço , e procura mostrar para vcs e está …

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PARATI REBOQUE E IRMÃOS PASSAT – PROJETOS COMENTADOS VAG CULTURE NORDESTE – #35

Conheça os detalhes de um dos projetos que mais chamou atenção na segunda edição do Culture VAG Nordeste, a Parati com o “Reboque Parati” muito bem …

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Passo a passo carretinha reboque parte 1

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Escuber – Carretinha reboque de carga modelo fazendinha

Escuber – Reboques e Carretinhas – Vídeo de demostração do nosso modelo de carretinha reboque com fechamento lateral em madeira conhecida …

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Tom, o caminhão de reboque – . Marley, o caminhão monstro 4 – Cidade do Carro 🚗 Desenhos Animados.

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Tom, o caminhão de reboque – . Suzy, o Carro Rosa 2 – Cidade do Carro! Desenho animado de carros

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Tom, o caminhão de reboque – A sirene do Matt parou de funcionar – Desenhos Animados 🚗

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Tom, o caminhão de reboque – As rodas do Pequeno Frank derreteram! – Desenhos Animados 🚗

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Tom, o caminhão de reboque – Amber, a ambulância, não consegue dar partida – Desenhos Animados 🚗

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Vídeos de caminhão para crianças – Super caminhão de reboque – Super caminhão na cidade do carro

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Tom, o caminhão de reboque – O gancho do Charlie fica preso a um imã – Desenhos Animados 🚗

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Tom, o caminhão de reboque – Tyler bate em um janela – Cidade do Carro 🚗 Desenhos Animados

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Como Aplicar Rejunte? Passo a Passo

O rejunte é um dos acabamentos mais importantes de um ambiente com piso cerâmico. Porém, você sabe como aplicar rejunte? Embora seja um processo simples e que demande poucas ferramentas, é importante se atentar para alguns quesitos antes, durante e depois do processo. Acompanhe o nosso passo a passo para tirar todas as dúvidas e começar hoje mesmo.

Como aplicar rejunte?

Antes mesmo de iniciar o processo, você precisa tomar ciência do projeto como um todo. A primeira coisa a se fazer, é pensar na cor do rejunte. Afinal, este é um acabamento fino que deve ser feito da forma correta. Caso contrário, o que é feito para ficar bonito, pode ficar estranho no ambiente.

No entanto, para a escolha da cor podemos adotar dois critérios básicos. Leve em consideração sempre a cor do piso e do ambiente. Todavia, você poderá optar por um rejunte mais claro ou mais escuro. Esta é uma particularidade que só você poderá responder. Em um piso mais claro, um rejunte escuro vai chamar atenção. Já um rejunte da mesma cor do piso, vai causar uma impressão de linearidade e leveza.

 

como aplicar rejunte

Foto: rawpixel.com / Freepik

 

Depois de escolher a cor, basta ir a uma loja de materiais de construção da sua confiança ou que fique perto da sua casa. Peça ajuda ao vendedor para decidir quantos pacotes levar. Pois a quantidade de rendimento vai depender de marca para marca. Informe ao vendedor a quantidade de metros quadrados que você deseja aplicar rejunte e ele prontamente vai oferecer a quantidade certa de produtos.

Para tirar a medida dos metros quadrados que você precisará, basta multiplicar os dois lados da área. Por exemplo, se for uma parede com 2 metros de altura por 1 metro e 45 centímetros de largura, você precisará de 2,9 metros quadrados de rejunte.

Escolhi a cor, e agora?

Agora que você já tirou as medidas e já sabe a cor de rejunte que mais vai combinar com o ambiente, é hora de preparar outras ferramentas. Além do rejunte em si, você vai precisar das seguintes ferramentas:

  1. Recipiente para preparar a massa;
  2. Espátula para usar no processo;
  3. Esponja ou pano umedecido;
  4. Luvas;

Recomendamos sempre usar luvas para este tipo de trabalho, uma vez que produtos desta natureza podem causar irritações ou alergias na pele. Afinal, você deve aprender como aplicar rejunte da maneira correta e mais segura, pois não queremos que você se machuque ou se prejudique. E as luvas serão extremamente importantes, pois você terá que, durante o processo, usar os próprios dedos para dar o acabamento necessário. Sendo assim, uma luva simples e lisa será a melhor opção.

Cuidado com rejunte branco

Por que você deve tomar cuidado com rejunte branco? Por um simples motivo: Sujeira. Rejunte branco é muito acumulador de sujeiras e manchas. A não ser que o piso seja branco e você tenha uma motivação estética para usar rejunte branco, evite de usá-lo. Principalmente em regiões que podem acumular sujeira. Como por exemplo, áreas externas.

 

como aplicar rejunte

 

No entanto, caso você opte por usar rejunte branco, ainda assim há alternativas caso ele suje ou desgaste. Aqui, ensinamos como mudar a cor do rejunte de forma simples e prática. Este é um método muito comum para recuperar um ambiente em que o rejunte já não está mais no seu melhor estado.

1- Preparando a massa

Não tem muito mistério. Porém, entenda que aplicar rejunte pode levar muito tempo, sendo necessário separar um período em que você não tenha que fazer com pressa. Pois você precisará aplicar entre todos os pisos e depois ainda limpar. Embora seja um trabalho demorado, é simples.

Para iniciar o processo de colocação do rejunte, você precisará preparar a massa. Pegue a massa que você comprou na loja de materiais de construção e coloque no recipiente que você preparou para o trabalho. Misture um pouco de água e vá mexendo. Você vai ver que uma consistência vai sendo criada. A partir do momento que estiver suficientemente maleável, já está no ponto para usar.

A cor do rejunte começará a ficar em evidência na mistura que você fizer. Comece sempre com pouco para não sobrar, caso você tenha que dar uma pausa. Assim você poderá ir controlando as quantidades e deixar sempre no ponto correto para uso.

2- É hora de aplicar

A partir deste momento, você poderá ir aplicando o rejunte com a espátula. Vá colocando em todas as fendas de forma linear. Se sujar as laterais do piso, não tem problema. Pois este é um material específico para estes trabalhos. Ou seja, é fácil de limpar. No entanto, evite desperdícios. Pois pode parecer pouco, mas acumulando massa do lado de fora você verá que com o tempo pode virar muito.

Sendo assim, faça piso por piso e depois basta passar o dedo sob o rejunte para dar o acabamento final. Este acabamento deverá ficar de forma arredondada. Isso causará um visual interessante. Mas tome cuidado. Por mais que a massa seja maleável, evite de fazer ambientes muito grandes de uma só vez. Faça de pouco em pouco para e já vá limpando e passando o dedo para alinhar. Isso evitará a secagem inesperada.

Após a aplicação do rejunte e o acabamento com o dedo, basta passar uma espuma ou um pano umedecido para limpar as regiões desnecessárias em cima do piso. Faça isso enquanto a massa ainda não estiver completamente seca. Mas, tome cuidado para não remover ou danificar o rejunte que já está pronto nas fendas dos pisos.

 

como aplicar rejunte

Lembre-se de limpar o piso imediatamente após a aplicação do rejunte, para evitar que a sujeira seque e seja mais difícil de ser removida.

 

Aproveite o novo ambiente

Finalizar um ambiente novo na nossa casa é sempre uma sensação boa. Pois cria-se uma sensação de novidade, o que é muito agradável para gente, não é mesmo?

O importante é você entender que qualquer um pode praticar esse serviço. Além de que você poderá muitas vezes trabalhar sentado, diferente de outros serviços em obras. Mas, como falamos, embora seja simples, pode ser demorado. Portanto, esteja disposto e mãos à obra.

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